巨屌自慰

据央视新闻征引好意思国有线电视新闻网（CNN）讯息称，当地时辰4月14日，好意思国总统特朗普暗示，他正在商量为好意思国汽车制造商提供入口零部件关税豁免，匡助他们转向在好意思国分娩的零部件。特朗普暗示苍井空全集百度影音，这些汽车公司要在好意思国分娩如实需要少量时辰。

“我正在商量一些步履来匡助一些汽车公司。” 特朗普当日在白宫卵形办公室暗示，“我莫得改换主意，但我很纯真。”他并莫得对入口汽车及部分汽车零部件可能的关税豁免或关税镌汰会抓续多久作出具体发挥。

3月26日，特朗普签署公告，依据好意思国1962年《交易扩张法》第232要求，对入口汽车加征25%关税，于4月3日开动顺利，针对部分入口汽车零部件的关税将最迟于5月3日顺利。

代表福特、通用和Stellantis等车企的好意思国汽车政策委员会（AAPC）主席布朗特 (Matt Blunt) 暗示：“东说念主们逐步意志到，对零部件征收世俗的关税可能会碎裂咱们建立茁壮发展的好意思国汽车工业的共同狡计，而且好多供应链转型王人需要时辰。”

在特朗普发表上述话语后，通用、 福特和Stellantis的股价扭转跌势，别离高涨3.46%、4.07%和5.64%。

好意思国驰名投行韦德布什(Wedbush)明星分析师艾夫斯(Dan Ives)在发给第一财经的解说中暗示，对汽车零部件征收关税让底特律三巨头通用、福特和Stellantis等企业险些无法处分和改换复杂的汽车供应链，因为40%以上的汽车零部件来自海外。他补充称，供应商的往还频频提前数年就已杀青，况兼在好意思国成就好多工场和分娩中心可能需要4-5年的时辰，“通盘零部件王人来自好意思国的‘好意思国制造汽车’的主意仅仅童话故事。”

评级机构警告负面评级风险

当地时辰14日发布的圭臬普尔全国评级阐显著示，若特朗普政府此前告示的关税步履顺利，福特和通用以及近几十家汽车零部件供应商将在畴昔几周内濒临负面评级的风险。关税会影响福特和通用的盈利和现款流，况兼这一影响并不会被积极身分对消。

撰写解说的分析师马德拉尼 (Nishit Madlani)等东说念主预测苍井空全集百度影音，关税带来的资本高涨或将转嫁给汽车制造商，是以大无数汽车零部件供应商受到的顺利影响不会那么大。但由于高额债务和疲弱的现款流，一些零部件供应商应答下行风险的“缓冲身手很弱”。

评级机构惠誉评级上月发布的解说也败露，由于供应链的复杂性，关税对汽车零部件的影响不太透明。但解说强调，除了资本上升除外，供应链的变化还可能导致零部件蔓延或供应链中断，从而影响好意思国汽车制造业。

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清车智行商场部总监李本杰对第一财经记者暗示，在关税顺利前，一部分汽车零部件加紧清关入境好意思邦原土。随后，有部分汽车零部件随船舶泊岸在船埠或暂时存放在保税仓库，尚未进行清关缴税，以“恭候进一步故意政策”。

现在，汽车制造商的代表们已向特朗普政府暗示，全面征收零部件关税将推高资本，激发盈利预警和裁人，这将与特朗普重建好意思国汽车制造业的狡计以火去蛾中。

据报说念，尽管前述三大汽车制造商已暗示兴奋为整车以及发动机、变速箱等大型零部件支付关税，但他们在昔日几周内在游说政府，但愿部分低资本汽车零部件不错取得关税豁免。

星展银行分析师余（Edison Yu）在14日发布的解说中暗示，福特和通用汽车每年可能因关税而濒临40亿至70亿好意思元的利润亏蚀。

北好意思已有工场停产和裁人

现在，北好意思已有部分汽车制造商和供应商通过停产和裁人的花样应答特朗普关税带来的冲击。举例，领有吉普、Ram等品牌的Stellantis汽车集团3日就告示旗下安大意省温莎安设厂和墨西哥托卢卡安设厂将别离停产两周和一个月，温莎工场的数千名职工将被暂时除名。而为这些安设厂分娩能源总成和冲压零部件的位于好意思国印第安纳州和密歇根州的五座工场也受到影响，约900东说念主濒临裁人。

Stellantis北好意思首席实施官菲洛萨 (Antonio Filosa) 在给职工的邮件中暗示，上述决定与关税联系。“咱们正在接续评估这些关税对咱们运营的中长久影响，同期也决定遴选一些紧迫步履，包括暂时罢手咱们在加拿大和墨西哥的部分安设厂的分娩。” 他称。

福特汽车首席实施官法利(Jim Farley)最近在纽约举行的投资者会议上警告称，对入口商品征收高额关税“将对好意思国汽车业形成咱们从未见过的打击”，“咱们看到的是浩瀚的资本和浩瀚的芜杂。”他称。

研究公司安德森经济集团（Anderson Economic Group） 本月发布的阐显著示，关税或导致部分入口汽车的资本增多2万好意思元，即使是价钱低廉、好意思国制造含量较高的汽车也可能高涨2500到4500好意思元。

由于纪念汽车价钱高涨，好意思国消耗者仍是从不雅望情景转向迅速买。左证商场研究机构Cox Automotive的初步忖度，好意思国3月份新车销量为159万辆，同比增长近11%，较2月增长30%，是昔日四年来发扬最好的月份。该机构预测，跟着汽车制造商和零部件供应商左证关税调整作念法，分娩中断和下降将在本年夏天成为现实。

一些汽车制造商正在调整分娩筹谋以保证利润空间。毕马威筹议汽车行业团队负责东说念主拉罗卡 (Lenny LaRocca) 预测，汽车制造商将越来越专注于分娩更大、更重的SUV和皮卡，因为这些车型大多在好意思国拼装，况兼为企业提供了饱和的利润空间以消化关税资本。梅赛德斯-疾驰也暗示，将在其位于好意思国阿拉巴马州的工场中充分欺诈纯确实安设线。但分析东说念主士合计，现在好意思国的新车售价平均为5万好意思元，这一策略意味着好意思国消耗者可能更难找到价钱适中的新车。

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程程

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