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几天前回杭州，在西湖区山下好意思术馆听恬逸汽车磋商院电板系统集成策画众人周维的题为《恬逸神盾短刀电板的研发与想考》的时刻西宾，这是我个东谈主一向高出感有趣的行径，也来共享一下一些值得和蔼的信息！

对于神盾短刀电板，列几个值得公共和蔼的数字：

-电芯长度580mm；

-电芯能量密度192wh/kg；

-轮回寿命3500圈，比行业平均寿命培育40%；

-人命周期内健康度100万公里；

-零下10度低温续航保握率95.58%（-30度是90.54%）；

-平均充电倍率2.45C；

-10%-80%充电17分钟；

-11层电板结构戒备；

-6层电板底部戒备；

-5mm钢针8针同刺不动怒；

-双防爆阀排气（图14），事故时排气旅途比单防爆阀镌汰50%；

可能数字有点生硬，接下来伸开说说我和蔼的几个点:

（1）安全性

神盾短刀电板摄取了高强度、高耐热隔阂，还有高安全电解液，并自研“自熔断时刻”。一朝电芯被刺穿，铝箔将坐窝熔断并形成绝缘层以防患短路和动怒。

这儿有必要讲一个测试实验！

神盾短刀电板被8根钢针同期穿刺，静置1小时后，莫得冒烟、莫得动怒、更莫得爆炸。除此以外，神盾短刀电板如故全球首个通过5.8mm真弹枪击连气儿锤真金不怕火的电板，枪弹变成的松懈直径≥60mm，即就是这么的情况下，电板也莫得动怒。

神盾短刀电板还通过了中汽中心的六大串行测试，真谛就是销毁块电板连气儿进行多项测试，包括波澜浸泡、高原极寒、高频刮底、26吨暴力碾压、单包侧柱碰、火烧炙烤等极点工况，均未出现安全问题。

对于安全性，我额外和周维疏导了一个时刻细节，亦然我昔时在车企作念研发时反复折腾过的盘问点——电芯离边梁的间距。

神盾短刀电板的这一尺寸是30mm，算是市面上尺寸大的，业内25mm、20mm的我有见过，周维告诉我致使15mm的都有！

看上去仅仅个缝，现实上代表的是安全漏洞！为了能在有限的车身尺寸里多塞电板进去把续航作念长，有些车企可能会在这么场地作念一些和谐！

底线守得牢，点赞！

（2）轮回寿命

如故数字:恬逸神盾短刀电板培育到了3500次。

换句话说就是，它能够承受3500次的充放电，共计能够提供跳跃100万公里的续航里程。普通私家车一年也就跑个两三万公里，毛估估算下来用个十几年都不会有问题。

本年7初一利展示了一辆里程跳跃30万公里的星河E5历久测试车，这台车上头的神盾短刀电板历经921次充放电轮回，何况一直在高温、高寒、高湿的极点环境中使用，测试标明电板仍是领有90.5%的健康度！

（3）快充速率

站在目下这个节点来讲的话，补能速率是电动车的阿克琉斯之踵，亦然目下无法皆备替代燃油车的最紧迫的原因之一。

恬逸神盾短刀电板的充电倍率为2.45C，SoC从10-80%仅需17分钟，提防，是从10%为着手！

如果赶时刻，只需要充十几分钟就能补充不少续航。神盾短刀电板的2.45C看上去平平无奇，但比较于同价位的不少车型的30分钟如故快好多的。

（4）低温性能

低温环境对电动车十分不友好，因为低温会诽谤电板里面化学反映的活跃度，会让续航打折。

神盾短刀电板的处治决策是:

在电解液中添加了低阻抗成膜添加剂，能浮现诽谤低温放电时的内阻，培育低温情状进展通过现实测试标明，在0℃时，神盾短刀电板能放出额定容量的96.21%，而长刀电板为90.32%。在-10℃、-20℃和-30℃三种温度下，神盾短刀电板容量保握率差异为95.58%、93.56%和90.54%！

大略什么观点，冬天开过电动车的东谈主应该都稀奇！

现场有看到一段宣传片，是最新的坐褥神盾短刀电板的车间，在恬逸里面被称作是除了冲压、焊合、涂装、总装这4大传统车间观点以外的第五车间，和周维敦厚聊了下，他向我披露了几个数字:

-电芯自己的自动化率是100%；

-电板包的自动化率大要是90%驾驭；

概略情这个比例在业内是什么水平，但如故很出乎我的猜测的，那10%主若是东谈主工证明一些参数，还有电板包的线束的装配等！

另外还有一个音尘值得细品：神盾短刀电板接待任何汽车品牌来协作！苍井空电影

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