IT 之家 12 月 25 日音讯人妖 telegram,韩媒 ETNews 于 12 月 20 日发布博文,报谈称当代汽车(Hyundai)撤废了防御研发车载芯片的"半导体战术室",并将该部门职能和东谈主员并入其他联系部门。
IT 之家征引该媒体报谈,"半导体战术室"确立于 2022 年,曾唯利是图地制定了多样车载芯片规划,其中最值多礼贴的是,规划在 2029 年量产自研的无东谈主驾驶汽车芯片。
音讯称"半导体战术室"撤废后人妖 telegram,职能和东谈主员阔别并入先进汽车平台(AVP)本部和采购部门。AVP 本部由宋昌铉社长指令,防御软件研发;原半导体战术室室长,来自三星电子的 Jae-Seok Chae 常务,已辞职。
该媒体解读觉得,当代汽车将深度和会半导体战术和软件界说汽车(SDV)战术,里面东谈主士称,这是为了"联勇猛量,增强协同效应"。
当今,自动驾驶芯片市集主要由 Mobileye、特斯拉、英伟达和高通等少数几家公司主导,当代汽车高度依赖 Mobileye 的 ADAS 芯片。
草榴社区"半导体战术室"撤废后,当代汽车可能会重新评估自动驾驶芯片等里面开导形势,代工结联合伴的遴选也增添了概略情味。此前,当代汽车在三星电子和台积电之间心神缺乏,三星电子报价较低人妖 telegram,但台积电在良率和性能方面更具上风。